● 捷豹MK II(1959–1967)
漫画上这款看起来像宾利的车型,实际上捷豹MK II,它诞生于1959年,外表具有典型的英式贵族气息。捷豹MK II是一款漂亮的豪华车型,驾驶室玻璃面积达到18%,流线型的腰线也使得它是捷豹家族中非常容易辨认的一款,也是历史上的经典之作之一。
捷豹MK II搭载的是XK上的发动机,包括三款发动机,其中2.5L发动机的最大功率为120马力,3.4L发动机可提供210马力,而3.8L发动机可以输出220马力的最大功率。
● 奥斯汀 Mini Cooper(1961)
Mini车型诞生于上个世纪50年代末,四轮四角将空间最大化的理念一直延续到今天。MINI卓越的底盘设计使其成为一款具有出色稳定性的车,但是其848毫升34马力的发动机对于汽车比赛来说相对显得薄弱。Issigonis的朋友John Cooper是一个赛车设计师,他看到了MINI的潜力。Cooper表示通过改造,可以让MINI的可靠性变得更高。英国汽车公司的主席George Harriman接受了建议,并于1961年10月生产了1000辆以Cooper命名的MINI车型——Mini Cooper,在市场上进行试销售。 动漫上展示的车型就是经典Mini Cooper车型。
Mini Cooper搭载了一台排量997cc双化油器发动机,对凸轮轴和燃烧室进行了改进,使其最大功率达到了55马力,并且首次采用了前轮盘式刹车系统,具备了进入赛车世界的条件。英国汽车公司用Mini Cooper组成了公司第一支拉力赛车队,雇佣了有芬兰飞人之称的Rauno Aaltonen,Timo Makinen和Paddy Hopkirk作为驾驶员和领航员,快速的叩响了拉力赛的大门。但是发动机依然是一个夺冠的障碍。
1963年Mini Cooper装备上了排量1071cc的发动机,最大功率70马力,命名为Mini Cooper S,其极速接近160km/h。由Paddy Hopkirk和Henry Liddon驾驶,1964年首次参加了蒙特卡洛拉力赛。1965年经过再次改进,装备1275cc的78马力发动机的Mini Cooper S由Timo Makinen驾驶,赢得了当年的蒙特卡洛拉力赛冠军。Mini车型在20世纪60年代总共获得过25次以上的各种拉力赛冠军,极大的提升了Mini Cooper的品牌形象。
MINI 2011款 COOPER
现如今MINI车型在国内仍然很受欢迎,不仅性能优秀,而且还凭借时尚个性的外表成为小资的代名词。
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